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活塞杆锈蚀---不可忽略的液压缸失效原因
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时间: 2019-08-06 07:00:40来源: 无锡市润云机械贸易有限公司

活塞杆锈蚀---不可忽略的液压缸失效原因

那么什么导致液压缸生锈,又怎么预防呢?

我们先从最常用的活塞杆表面处理方法—镀铬说起,传统的活塞杆表面处理方式是表面镀硬铬并抛光。镀硬铬工艺一般以铬酸为基础,用硫酸作为催化剂,为油缸表面均匀地镀上一层金属铬。由于镀液的化学特性稳定,操作起来比较容易,而且镀后活塞杆表面质量比较高,所以曾经是液压油缸活塞杆主要的表面处理方式。

镀硬铬有其明显的优点:

硬度高,耐磨,硬铬层表面的多孔性,可以储存油膜,增加润滑减少磨损,具有一定的防腐能力

缺点是:

(1)阴极电流效率非常低,镀速相当慢,消耗的能量也相当大。

(2)镀液的分散和覆盖能力差,需防护阴极和辅助阳极才能得到厚度均匀的镀层。

(3)镀层空隙多,铬镀层对钢铁基体属阴极性镀层,防腐蚀性有一定局限性。

改善措施:

1.从镀铬工艺改善;

a.确保镀前工件的表面粗糙度不大于Ra0.4,

b.镀前清除毛刺、倒钝尖角,保证没有划伤、擦伤

c.镀铬后进行正确的去氢处理。

2. 从镀层机构改善;

镀硬铬涂层的防腐性能相对来说比较低,对于一些对防腐要求比较高的场合,可以采用,先镀镍,然后在镀硬铬的方式,镀镍层有很好的防腐蚀作用,而镀各层又有硬度高、耐磨、降低摩擦力的作用。